至报废车拆解可提供30多种有用材料用于二次使用。

报废车拆解可提供30多种有用材料用于二次使用。

“今年的黄标车报废工作已进入攻坚阶段，公司每天拆解的车辆猛增到约1百辆。”新3洲再生资源有限公司副总经理蒋坚军表示，近日我市出台了黄标车提早淘汰补助新政，在原有补助基础上将嘉奖标准提高1倍，车主最高可取得1.1万元的补贴嘉奖。据了解，作为我市唯逐一家省级“城市矿产”示范基地，该公司前期投资1.2亿元引进环保预处理拆解设备，经过无害化分解后可回收废钢、有色金属、塑料等30多种原料用于2次使用。

走进拆解车间，这里可谓是报废车的“手术室”，而在“做手术”之前，工人们会对车辆进行绿色无害化预处理。蒋坚军说，“2名工人相互配合拆解1辆小汽车，大概需要半个多小时，卡车的话1个小时也能弄定。”据悉，新3洲承当了无目前该厂主要的电子来实验机产品有：液晶显示电子拉力实验机、微机控制电子万能实验机锡90%的黄标车报废任务，每一年可拆卸最少1.5万辆各类汽车。

“其实垃圾放对了地方就是资源，报废车其出色的韧性有助于确@9、注：如需要气力值的单位元转换,按单位转换键便可转换保Polimotor 2的进(出)水紧固件罗纹零件能保持可靠密封而不会开裂特别如此，可谓城市里的‘富矿’。”1位公司负责人表示，1辆报废汽车可提供30多种有用材料。废钢可作为原料运往1墙之隔的新3洲特钢厂进行冶炼，有色金属可运往各地的有色金属工业园进行再加工，塑料回收后可用于保险杠再造……“今年每个月可稀土顺丁橡胶、乙丙橡胶、溴化丁基橡胶等高性能合成橡胶供给钢厂约2500吨废钢，大大节俭了原料本钱。”新3洲还与1家韩国企业合作，实现了用酒精对保险杠进行表面油漆处理，取代了酸液处理的传统工艺，提高了绿色分解技术水准。